干燥罐是干燥压缩空气用的部件
干燥罐是安装在卡车气路系统上的一个外形像罐子的物体，它的作用和柴油、机油滤清器一样，都是起到过滤的作用，只不过前者过滤的事柴油和机油，而干燥罐过滤的则是压缩过的空气。因为空气中或多或少的都会含有水蒸气，当空气被空压机压缩后，水蒸气就会变成液态水污染腐蚀储气筒和各类泵阀，甚至冬季还有可能造成泵阀结冰引发刹车失灵，所以需要在空压机和储气筒之间的管路上安装一个干燥罐来吸附压缩空气中的水份。
干燥罐工作原理是分子筛吸附水份
干燥罐的工作原理比较简单，压缩空气从干燥罐的外腔进入到内腔，而内腔装有呈颗粒状、能吸附水份的分子筛。压缩空气流过后，水份被分子筛所吸附，从而达到干燥压缩空气的作用。不过干燥罐单次能吸附的水份有限，如果不进行处理，就会造成干燥罐饱和，失去除湿功能。所以干燥罐必须搭配使用反吹系统，利用压缩空气反吹，将干燥罐内的水份排出，恢复干燥罐的性能。
储气筒有水 干燥罐寿命到期
干燥罐的寿命和使用环境有着非常大的关系，一般情况下来讲，当距离空压机最远的一个储气筒能放出水的时候即证明干燥罐已经趋于失效，应该立即更换新的干燥罐。
干燥罐使用 怕油怕高温
和其他所有的零部件一样，干燥罐也需要一个合适的工作环境才能正常发挥作用。对除湿性能影响最大的因素有两个，首先进入干燥罐的压缩空气温度不能超过65摄氏度，否则会造成干燥罐除湿性能急剧下降甚至失效。其次空压机蹿油不能太多，否则分子筛会被机油污染造成除湿性能丧失。判断空压机是否蹿油的方法是观察干燥罐下方的排气口是否有大量的油污，如果油污较多，即证明空压机已经严重蹿油，需要更换。
新马小编提醒大家，干燥罐是卡车上保障行车安全的重要零部件，它的工作状态直接关系到卡车的制动性能。为了至关重要地行车安全，尤其现在马上就要进入冬季，大家更应该重点关注自己卡车上干燥罐的工作状态。如果出现了不正常的现象，建议立即进行更换。
