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发动机积碳是怎么产生的,怎么清理?

作者:新马润滑油2017/08/30

  积碳是很多车主经常听到过的名词,有人会说使用的发动机润滑油不好造成的、有的会说不好的驾驶习惯造成的,积碳产生后直接让车辆反应出启动困难、怠速不稳、抖动、动力下降等问题,那么积碳到底是怎么产生的,产生积碳会怎么去清理呢,做为新马润滑油小编就和大家一起探讨一下,关于积碳的问题。

  什么是积碳
  发动机产生积碳是正常现象,所有的车都会有,一定程度的积碳是允许的。而积碳的产生主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分,或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质,在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留,在高温作用下,转而形成积碳。长此以往积累下去,导致发动部件不能正常工作, 出现启动困难、怠速不稳、动力下降、车辆加速无力等现象。

积碳知识知多少


  积碳的产生
  日常驾驶中,有很多情况会加重积碳的形成,例如:
  1、车辆长时间怠速、低速行驶、超短距离行驶(10分钟或5公里之内)和长时间原地热车,都会造成喷射到气缸内的燃油燃烧不充分,从而加重积碳形成。
  2、清洁度低的劣质燃油中含有大量杂质,这些杂质本身就是积碳的主要成分,并且又会使燃烧更不充分,会加重积碳产生。

  3、使用假冒伪劣的发动机润滑油,不能有效清理发动机内部杂质,久而久之积碳越来越多。
  积碳的清理
  1、清洗节气门,进气道
  用化油器清洗剂喷喷节气门和进气道,擦洗一下,有的甚至都不把节气门拆下来,这种方法有一点作用,但是非常不彻底。
  2、“打吊瓶”
  其实就是:“吊瓶”里装上经过加压雾化的清洗剂,将清洗剂打进进气道,与节气门、喷油嘴等部件中的积碳发生“溶剂溶解”反应,再利用发动机高转速,将清理掉的积碳吹出发动机外。有一点值得注意,“吊瓶”通过排气系统将清洗掉的积碳排出,但积碳非常严重的话,会造成三元催化系统的堵塞甚至损坏。
  3、使用“清洗剂”
  把清洗剂倒在一个机器里,用机器加压喷到燃烧室,让清洗剂与积碳进行反应溶解,再把废液抽出来。同样需要注意,如果积碳非常严重的话,如果不能彻底抽出掉落的大块积碳,有可能会损伤燃烧室。

积碳清理


  4、燃油添加剂
  长期使用清洁型的燃油添加剂,虽然不会像宣传的作用那么彻底,但还是有一定的作用,尤其是对于非直喷车型。现在流传出现很多清洗积碳的效果图,其实都是有夸大成分的,虽然这些东西是有一定的作用,但没有这么夸张的效果,而且还得要看使用的清洗剂的质量与性能。
  5、拆洗
  如果你的车积碳现象比较严重,那么拆洗是清积碳最有用的方法,当然相对比较麻烦也比较贵。不过大家也不需要理解成大修,其实就是拆下进气歧管、拆开发动机缸盖等部分,对发动机进行清洗,技术好的话不会有任何影响。
  6、拉高速能清洁积碳么?
  理论上来说,在高速上,拉高发动机转速运行,进气量增加,可以冲刷一部分积碳。但是实际作用微乎其微,只能相对燃烧变充分一些,起到缓解积碳加重的效果,没有必要为了清理积碳刻意去跑高速。
  总结一下
  发动机产生积碳是正常现象,是无法避免的,如果现象不严重,无需特别恐慌。最好的“清理积碳”方法就是拆洗,将发动机缸盖拆开(并不是大修),进行各部位的清洗,虽然稍麻烦,但彻底。

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  最好的“预防积碳”方法就是养成一个好的用车习惯,避免长时间怠速或低速行驶、短距离行车、原地热车以及避免使用劣质燃油、机油等油品。

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