润滑油厂家：机油粘度高好还是低好

　　机油粘度高好还是低好，很多车主很迷惑，网上有很多评论而且说法也不尽相同，有的车主说用了机油粘度高的机油，汽车开起来有劲，有的车主说用粘度低的机油省油，加油速度快。看来两种说法都有道理，那到底是机油粘度高好还是低好呢?新马润滑油厂家在里和大家一起来讨论一下。

　　粘度是一种行业术语，粘度越大各运动机件摩擦表面的油膜愈厚。据相关报道了解到，汽车因润滑不良造成的故障占总故障的41%,正确选择和使用润滑油尤为重要。有些车主朋友认为机油粘度越大越好，粘度大油膜就会厚，虽然有利于减少磨损，但会导致摩擦阻力变大，动力损失过大。
　　润滑油粘度降低1厘斯，大约会节约燃料1.5%，还有实验表明，机油粘度超出要求时，会使机件磨损增加。使用粘度大的机油，低温启动时，摩擦表面的机油流动缓慢，在摩擦表面不能及时形成润滑油膜，会使发动机零件较长时间处于干摩擦或半干摩擦状态，导致机件磨损增加。
　　如何选择适合自己爱车的机油粘度呢？首先要仔细阅读汽车保养手册，依照要求选择适合的机油。大家可以参考之前的《机油粘度怎么选择》一文。下面小编按新马润滑油产品在市场中应用的经理为大家提供一些关于选择机油粘度的建议，希望能对机油粘度高还是低好的问题有个启发。

一、汽油机油选择方案：

　　对于价位30-50万以上的车或原使用机油为400元以上的车主推荐 SN 0W40，换油周期1.2万公里左右。
　　对于价位20-30万的车或原用机油为300元-400元的车主推荐SN 5W40，SN 0W20，换油周期1万公里左右。
　　对于价位15-20万的车或原使用机油为200-300元的车主推荐SN 10W40或SN5W30，换油周期8000公里左右。
　　对于价位10-15万的车或原使用机油为150-200元的车主推荐SL 10W40，换油周期8000公里左右。
　　对于价位5-10万元的车或原使用机油为100-150元的车主推荐SJ 10W40或SJ15W40，换油周期7000公里左右。
　　对于价位5万元左右的车或原使用机油为100元以下的车主推荐SG15W40或SG20W50，换油周期6000公里左右。
　　注：以上产品数据仅供参考，实际数据须根据不同的车况、路况、工况等来选择。
　　日系一般首选20粘度油、其次是30粘度油；韩系车首选30粘度油；欧、美、
　　德系车选用40粘度油。

二、柴油机油选择方案：

　　载重量100T以下的EGR，采用高压共轨发动机，或原使用机油为400元以下的车主，推荐CF-4以上级别，换油周期1.5万公里左右。
　　载重量100T以上的EGR,采用高压共轨发动机，或原使用机油为400元以上的车主，推荐CH-4以上级别，换油周期2-2.5万公里左右。
　　载重量100T以上的EGR,SCR发动机，或原使用机油为500元以上的车主，推荐CI-4以上级别，换油周期2.5-3万公里左右。
　　载重量100T以上的EGR,SCR发动机，或原使用机油为600元以上的车主，推荐CJ-4以上级别；换油周期3-3.5万公里左右。

　　注：以上产品数据仅供参考，实际数据须根据不同的车况、路况、工况等来选择。

　　以上是新马润滑油小编为您提供的关于机油粘度高好还是低好的建议，相信对于这个问题各位网友有了一定的认知了吧，更多资讯请关注新马润滑油官网及微信公众平台。