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烧机油的原因是什么?-新马润滑油

作者:新马润滑油2018/04/07

  最近发生的各种“机油门”事件,让很多车主朋友关心起爱车的发动机油问题。除了机油增多问题,大家最早听到的就是“烧机油”问题。造成车辆烧机油的原因有哪些呢?新马润滑油小编就为您科普一下。首先我们先了解两个关于机油的概念,“烧机油”和“机油消耗”。

烧机油的原因是什么

  什么是烧机油?

  “烧机油”是指机油进入发动机的燃烧室,与混合气体参与燃烧,造成机油消耗过快的现象。车辆出现"烧机油"现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使发动机内部零件造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。“烧机油”是不正常的机油消耗(机油消耗量过大),有可能进入燃烧室被烧掉,有可能机油不能回流,也有可能是泄露。

烧机油的原因是什么

  什么是机油消耗?
  机油用于光滑活塞、活塞环和气缸,当活塞高速地在气缸内上下移动时,会有一些机油残留在燃烧室的壁面上被燃烧掉。车辆行驶一段时间后,机油会减少一些,这就是所谓的“机油消耗”。
  影响机油油耗的因素有很多种,新马润滑油小编为大家总结如下:
  1、机油的粘度:机油的粘度越低,密封效果就会越差,被吸入熄灭室的量就会增加,新马润滑油小编在这里提醒各位车主,在为车辆更换机油时一定要选择适合爱车的机油粘度,这点比选择什么类型机油更为重要。
  2、驾驶车况:高速行驶、频繁减速和减速,会增加机油的消耗。

  3、燃油质量:燃油质量差会使活塞环槽处构成积碳,长时间会导致活塞环卡死;机油从活塞与缸壁的间隙向上蹿入熄灭室,就会“烧机油”。

烧机油的原因是什么

  怎么检查是否烧机油?
  如果车主觉得爱车烧机油,可以先检查一下机油尺的高度,在两次保养的间期内,只要机油液面在最高点和最低点之间就是正常。如果发现机油尺油位下降很多,就需要观察发动机是否漏油,如果没有漏油就需要检查一下尾气是否冒蓝烟。如果都没有,就需要重点观察一下是不是气油分离有问题,造成机油堵塞在通风阀上或其他位置。

  机油消耗和烧机油是有区别的,请车主朋友仔细分辨,不要因为判断失误影响爱车的使用寿命。本次关于烧机油的原因有哪些就说到这里,更多机油资讯请关注新马润滑油官网和微信公众平台。

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