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为何机油增多事件频发,长安CS75也中招?-新马润滑油

作者:新马润滑油2018/03/02

  不久前本田CRV的机油门事件已经是满城风雨,这回长安CS75又被爆出机油增多问题,但长安汽车吸取了本田的教训,及时的为发生机油增多的CS75车主给出了解决方案,于3月2日正式发布了对这部分车型进行召回的决定,并对这次召回的CS75发动机相关零部件实行终身免费质保,长安的这次给出的解决方案,新马润滑油小编感觉还是非常对车主负责的。

  机油增多的原因,长安目前给出的答案是:发动机电子控制单元(ECU)软件缺少对车辆在极端条件下发动机喷油策略调整的控制,当车辆长期在低温环境下和短距离行驶时,发动机机油持续处于低温状态,造成存留在机油中的微量液态汽油不能及时蒸发并通过曲轴箱强制通风系统进入气缸再燃烧,一段时间后,会出现机油盘中机油增多的现象。

  在之前东风本田的媒体沟通会上,本田给出的答案也是这种原理,汽油进入到机油中本属于正常现象。吸气冲程下喷入气缸的汽油可以粘附在气缸壁上,并在压缩冲程时通过活塞环流入曲轴箱,导致汽油混入到机油当中。而当机油温度升高到80℃以上后,混在机油中的汽油会自行挥发,并通过曲轴箱强制通风装置(PCV)重新回流至进气歧管,从而进入燃烧室重新参与燃烧,属正常现象。机油温度需要达到100℃才能够达到最佳工作状态,而达到80℃时,其中含有的汽油就会开始挥发,所以在发动机正常运转时,机油里是不会含有汽油的,其它发动机也同样会有这个现象。但在冬季,特别是东北寒冷地区,由于受到低温环境影响,机油温度低时,机油中混入汽油的情况会更加明显。

  同样的问题,类似的故障分析,但解决方案却完全不同,谁能更得消费得人心,估计大家也都清楚了。
  长安及时的进行了公关处理,表达歉意,并承诺不晚于3月2日向社会公布解决方案,今天也确实如期宣布了召回涉及车辆的解决方案。
  东风本田,从最初的认为是正常现象,到免费换机油,再到引起相关部门关注,被迫召回,修改“机油尺”,从网络获悉停售18款CRV。

  机油增多现象会对发动机造成什么影响呢?从之前本田的解释中,大家知道,机油中混入少量汽油确实属于正常现象,但这个量一定要在合理范围内才算正常,过多掺入汽油,自然会导致机油本身的润滑效果下降。机油的润滑性能降低,会加剧发动机的磨损,从而缩短发动机的寿命。好了,关于机油增多的问题,新马润滑油小编就说这么多,更多润滑油相关知道请大家关注新马润滑油官网及微信公众平台。

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