

第三:氧传感器故障。当氧传感器发生故障后,会使行车电脑得不到正确的氧浓度(排气中氧的含量)信息,因而不能对空燃比进行有效的反馈控制。此时,电子燃油喷射系统可能会加大喷油量,从而增加发动机的油耗,同时发动机也会出现怠速不稳等症状。在行驶中还可能会出现尾气颜色加深、排放不达标、积碳激增等情况。

第五:空滤、汽滤长时间未更换。空滤长时间不更换,会影响发动机的进气量,导致发动机动力不足油耗增加。建议车主空气滤芯灰尘过多、进水,汽车行驶1.5-2万公里时就要及时更换。汽滤长时间不更换,会给发动机控制单元提供错误信号,也会导致油耗的增加。(外置汽油滤芯2万公里,内置汽油滤芯4-6万公里。)


