四冲程摩托车机油于二冲程的机油有区别吗？
2021-12-31 11:02:11
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根据二冲程柴油机的天津润滑油和燃烧结构的特性，涂料是由于活塞环槽温度高，容易沉积碳，且由于在环槽中的定位销的约束，使活塞无法自由旋转，其粘环的出现比四行程更多。粘环会导致活塞圈的密封性减弱，从而导致引擎的输出功率下降。同时，粘环产生的漏气也会影响到曲轴箱的清洁性能。这样的恶性循环势必会造成发动机燃烧室、活塞头部、火花塞等积碳堆积，从而造成温度迅速上升，从而造成提前着火。实践证明，二冲程发动机的功率愈大，则较易出现提早点火现象，加之汽油辛烷值随燃油用量的增大而下降，故较早点火倾向较大。过早点火会导致动力损耗，汽缸壁发热，工作条件差，可能导致活塞摩擦，甚至出现部分烧坏，这种情况在二冲程汽车上屡见不鲜。二冲程和四冲程的发动机，因为它们的结构和润滑性能的不同，所以它们的润滑性和油料的组成，都有很大的不同。
