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汽油发动机油高温的四个原因

作者:天津朗威石化有限公司 浏览: 发表时间:2021-09-27 10:03:18

汽油发动机油高温的四个原因

除了发动机的日常使用和维护,机油也是许多卡友在工作中忽视的问题。假如油温、压力不正常,发动机就会出现各种问题,甚至罢工。油温在120℃以上,会失去润滑、清洁、散热等作用,严重时会直接造成发动机烧瓦。这里收集了汽油发动机油高温的四个原因。我们来看看。

一、油量不足或过多。

更换机油越多越好,这也是很多司机容易犯的错误。机油过多会对发动机造成更大的阻力,机油不足会影响润滑和散热。因此,在更换机油时,应严格按照机油尺的刻度进行处理,不宜过多或过少。

二、油泵故障。

一般情况下,车辆的仪表盘集成了低油压报警装置。如果发现仪表盘上相应的故障指示灯亮起,说明油泵有故障,应立即找专业维修人员进行维修。除油本身外,油泵也是油压异常的原因之一。

三、冷却水温度过高。

若发动机内水冷却系统温度太高,发动机部件不能及时冷却,从而带走热量,则加热部分还会间接造成油温上升。所以,定期检查发动机冷却系统的水泵、油冷器等重要部件,以确保发动机自己本身的冷却系统正常作业。

四、机油冷却器堵塞。

如果机油冷却器堵塞,也会直接影响机油的正常散热,还会导致机油压力不足等问题。在日常维护中,还应定期检查机油冷却器。如果发现问题,应及时清理或更换。


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