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机油的添加有哪些注意事项

2021-06-08 14:47:34

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普通级机油无法解决由气体干涩引起的阀门磨损及关闭不严的问题。燃气汽车尾气中含有大量的氮化物,促使普通机油硝化,生成大量油泥,堵塞油路或生成漆膜等有害物质。 燃气汽车使用汽机油会产生什么后果? 缺乏润滑保护,引发发动机异常磨损或故障。 高灰产生的沉积物促使发动机部件磨损、火花塞堵塞及阀门积碳,引起发动机爆震、点火不及时和阀门喷火,造成发动机无力、功率不稳定等问题,导致发动机寿命缩短。 阀门磨损、关闭

普通级机油无法解决由气体干涩引起的阀门磨损及关闭不严的问题。燃气汽车尾气中含有大量的氮化物,促使普通机油硝化,生成大量油泥,堵塞油路或生成漆膜等有害物质。 燃气汽车使用汽机油会产生什么后果? 缺乏润滑保护,引发发动机异常磨损或故障。 高灰产生的沉积物促使发动机部件磨损、火花塞堵塞及阀门积碳,引起发动机爆震、点火不及时和阀门喷火,造成发动机无力、功率不稳定等问题,导致发动机寿命缩短。 阀门磨损、关闭不严,造成发动机功率下降或无法工作。 生成大量油泥,堵塞油路或生成漆膜等有害物质。







燃气汽车也叫气体汽车,是以LPG()、CNG(压缩)为燃料的汽车通称。

燃气汽车的润滑保养要比汽、柴油车苛刻。原因是“两高一难”,即:高温、高氮和难润滑。燃气发动机燃烧室温度远高于使用汽柴油车辆,易促使润滑油过快老化,造成润滑失效和部件的早期磨损;阀座及部件干涩难润滑,极易产生过度磨损;排放的尾气中氮化物多,促使机油过快变质,油泥增多。

燃气发动机润滑特点与润滑油的选用

所以燃气发动机油与普通汽机油、柴机油相比性能上具有很大的差异性。燃气发动机油是根据燃气发动机特性研发的润滑油产品,具有良好的氧化安定性,抵御燃气发动机高温对发动机油性能产生的影响;通过使用低灰或无灰添加剂有效控制灰分;通过减少机油沉积物,防止火花塞积炭、阀系磨损;更好的分散性能,抑制氮氧化物引发的机油黏度、酸值的快速增长,减少沉积物。

汽、柴油机油是依照汽油车、柴油车的发动机工作状况和润滑特点开发生产的,不能适应燃气发动机润滑特点,如若使用会给发动机带来无法弥补的损伤。

汽、柴油机油是依照汽油车、柴油车的发动机工作状况和润滑特点开发生产的,不能适应燃气发动机润滑状态。具体来说,汽、柴油机油的高灰分添加剂在高温的作用下,会导致机油品质、黏度下降过快而润滑性能失效,也容易产生积碳,引发发动机异常磨损或故障,也可能加大氮氧化物的排放。

另外,汽、柴油发动机的燃料是以小液滴的形态喷入气缸,对阀门、阀座等部件可起到润滑、冷却的作用,而LNG、CNG、LPG呈气态进入气缸,不具备液体润滑功能,易造成上述部件的磨损,并引起发动机爆震、点火失时或阀门喷火,终致使发动机动力下降、功率不稳定,甚至缩短发动机使用寿命。据了解,汽、柴油机油的灰分主要由金属盐添加剂和磨损的金属粉、粒及外来污染物组成,未使用机油中的硫酸盐灰分主要来自金属盐添加剂。研究表明,硫酸盐灰分在1%以上的机油进入燃气发动机燃烧室后,能在燃烧室内形成极为坚硬的沉积物(特别是使用含钙清净剂),无法清洗,形成潜在的发火点。由于燃气发动机采用的是电子点火,所以在运行中就有可能出现提前点火、爆燃等现象,并且污染火花塞,使发动机不能平衡操作,影响汽车正常运行。

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